И вот дождались — Honeywell подрядили эти моторы восстановить. Однако это не так просто сделать.Дело в том, что двигатель AGT1500 был первоначально разработан и произведен Подразделением турбинных двигателей Lycoming на заводе армейских двигателей Стратфорда. В 1995 году «производство» было переведено на склад армии Аннистон в Аннистоне, штат Алабама, после закрытия завода армейских двигателей Стратфорда. После фразы про «склад армии» производственникам уже должно было стать смешно — и это правильно, потому что на складе «производство» заключалось в сборке моторов из готовых машинокомплектов, закупленных для использования в качестве запчастей. Таким образом армия получила еще некоторое количество моторов — ценой утраты всего запаса запчастей.
Так вот — Honeywell купила остатки турбинного подразделения Lycoming в 1999 году, однако к тому времени завод в Стратфорде уже был уничтожен, а попытки производить турбины в Вильямспорте провалились, и там тоже уже ликвидировали всю технологическую оснастку. То есть Honeywell купила права на конструкцию двигателя и его постпродажное обслуживание, но самого производства двигателей не получила — его просто не существует.Двигатель AGT1500 технический сложный, это трехвальная система с двухступенчатым центробежным нагнетателем. Вдобавок он выполнен на технических и технологических решениях, непривычных инженерам Honeywell. Поэтому «производство» этих моторов будет вестись в духе «Ленинской кузни» г-на Порошенко — у армейцев заберут старые дохлые моторы и попытаются их восстановить методом сборки из нескольких дохлых одного рабочего.
Вдобавок у стоящих на хранении Абрамов есть и еще проблема — почти у всех изношены стволы орудий. С этим столкнулись, когда стали поднимать с хранения танки с площадок в Германии для отправки в Афганистан — числящиеся полностью исправными танки, как оказалось, имеют орудийные стволы с трещинами и раздутиями. Ларчик открывался просто — уже на учебных стрельбах выяснилось, что орудийные стволы американского производства имеют низкое качество и быстро повреждаются, и чтобы сокрыть эти факты — командование просто переставляло поврежденные стволы на хранящиеся танки, либо целиком меняло танк с поврежденным орудием на танк с площадки хранения.Когда же началась кампания в Ираке и Афганистане — раздутые стволы пошли в США потоком, для их замены снимали 120-мм стволы с танков в самих США, а поврежденные ставили на хранящиеся танки. Это широко не афишировалось, поэтому чиновники, давшие команду восстанавливать танки с хранения, скорее всего не знали, какой ящик пандоры они открывают.До заключения последнего контракта 18 декабря, вместе с предсерийными образцами, армией США было законтрактовано 486 модернизированных танков M1A2C. Всего планировалось перевооружить модернизированными танками M1A2 SEP v.3 десять из 11 намеченных к содержанию бронетанковых бригад регулярной армии США в период с 2021 по 2031 финансовые годы (по одному бригадному комплекту штатно в 87 танков в год), и, видимо, новый контракт заключен для реализации этих планов.Высвободившиеся в результате этого перевооружения танки М1А2 SEPv2 планируется в 2023-2026 финансовых годах передать из регулярной армии для перевооружения пяти бронетанковых бригад Национальной гвардии.Работы по модернизации танков до уровня M1A2 SEP v.3 осуществляются на расположенном в Лиме (штат Огайо) единственном функционирующем в США «танковом заводе» Joint Systems Manufacturing Center (JSMC, фактически это ремонтная база), находящемся в собственности американского правительства, но с 1996 года управляемом General Dynamics, а также на предприятиях GDLS в Скрантоне (штат Пенсильвания) и Таллахасси (штат Флорида).Хорошо пилят — 6 млн баксов за серийную незначительную модернизацию. И это ведь без цены моторов, моторы — отдельно. Одна эта модернизация стоит дороже, чем новый Т-90СМ топовой конфигурации.При этом надо понимать, что навешивание дополнительного веса на танк, уже предыдущие модификации которого показали проблемы с оперативной подвижностью из-за излишнего веса, а при неидеальном обслуживании также с надёжностью — весьма сомнительное занятие. Впрочем, полезность такого танка при попытке устроить локальную провокацию непосредственно против ВС РФ тоже сомнительна, учитывая, что защищают свежеусиленные детали башни маленькую часть лобовой проекции, всё остальное теперь пробивается любым имеющимся ломом, а сценарий такой провокации вряд ли будет подразумевать «отражение накатывающихся волн Т-72 с обратного склона высот».А негра заряжающего как модернизируют? Никак. Американская военная наука с этим ничего сделать не может. Некоторые предполагают, что негра посадят на люк, чтобы белый командир, который может читать, писать и считать, целовал ноги негру. В это время латинос, который может понимать, что командир между обрядом поцелуев говорит, будет кидать в пушку заряды. Меж тем китаец, который умеет считать, будет наводить, а канадец, который может читать и, главное, правильно понимать где лево-право, вперед-назад, будет рулить и педалить. Модернизация, видимо, предполагает также выделение двойного места под мехводов-гомиков.Ну это была шутка — а вот вам не шутка: теперь стало ясно, что танкисты КМП окончательно списаны в фольксштурм. Обратите внимание — танки с предыдущей модернизацией планируют передать не им, а в Нацгвардию (давить внутренние беспорядки в США). А морпехи будут ездить на древнем хламе времен операции в Кувейте. Они уже поняли, что от таких «танков» мало пользы — и вовсю сокращают танковое поголовье в КМП. Ну, им же хуже — но стоит подумать, кто и зачем в США ослабляет КМП.